Продукти по Категории

Нови Продукти

Скоба за спирачки, 90x110mm, преса за спирачни бутала, Force, 62901

-15%

Цена: 56.40лв.

Каталожна цена: ~~66.35лв.~~

виж отстъпката

Скоба за сегменти, монтажна, Ø53/90-125/175x75/100mm, Force, 620-3125/4175

-15%

Цена: 15.20лв.

Каталожна цена: ~~17.89лв.~~

виж отстъпката

Скоба за лагери, 2-двураменна, с фиксатор Ø19-80mm, винтова, Force, 666A0-35/80

-15%

Цена: 34.80лв.

Каталожна цена: ~~40.94лв.~~

виж отстъпката

Скоби за пружини, к-т преси за MacPherson, 70-270/370mm, Force, 627

-15%

Цена: 61.20лв.

Каталожна цена: ~~72.00лв.~~

виж отстъпката

Скоба за пружини, преса винтова за MacPherson, 100-250mm, Force, 62701

-15%

Цена: 38.40лв.

Каталожна цена: ~~45.18лв.~~

виж отстъпката

Производители

MAXWELL BGS technic TONGRUN FORCE WOLFE TWIN BUSCH APAC oil equipment HPMM AIRCAST compressors FINI compressors Виж всички

Азотен генератор, Nitrogen за гуми, 230V, 8Bar, 50 l/min, HP-1350, HPMM

Код: HP-1350

Описание

Азотен генератор, Nitrogen за гуми, 230V, 8-9Bar, 50l/min, HP-1350, HPMM

За гуми на леки и лекотоварни автомобили управление - полуавтомат

Окомплектован с два маркуча и пистолет за вакуум и налягане

Независимо вакумиране и N2 устройство за издуване

Изискване за компресора 5kW, 6-10Bar, 1-1.5m³/min

Капацитет на N2 при изхода на ген. - 30-50 l/min

Вместимост на резервоара за азот - 50 l

Налягане при входа /въздух/ - 8-9 Bar

Налягане при изхода /азот/ - 5-8Bar

Размери - 620 х 445 х 1145 mm

Захранване - 230V 50/60 Hz

Чистота на азота - 95-99%

Тегло нето - 75 kg

Червен/Син

Производител: HPMM
Тегло: 85.000 кг

Изпрати на приятел Оцени продукта Добави в списъка с желания

Азотен генератор е съоръжение за добиване и напомпване с азот на автомобилни гуми, нужни са напрежение 230V и подходящ компресор, абсолютно безопасен за околната среда и човека. Предимство на метода е запазването на стабилно налягане в гумите независимо от повишаване на температурата им вследствие на пряка слънчева светлина, скорост или температурни промени в настилката. Това води до по-нисък разход на гориво, равномерно и бавно износване на гумите, предотвратява корозията по вътрешната част на джантата и стоманената оплетка в гумата, по-добро сцепление с настилката, намален спирачен път.