Продукти по Категории

Нови Продукти

Вложка ударна, 1/2", лят шестограм, 4-21mm, усилена, 12.5mm, Force, 244060

-15%

Цена: 6.90лв.

Каталожна цена: ~~8.11лв.~~

виж отстъпката

Вложка къса, 3/4", дванадесетограм на 20mm, от 19-65mm, Force, 569-19/65

-15%

Цена: 7.20лв.

Каталожна цена: ~~8.47лв.~~

виж отстъпката

Вложка къса, 25mm, дванадесетограм на 1", от 65-85mm, Force, 589-65/85

-15%

Цена: 48.00лв.

Каталожна цена: ~~56.47лв.~~

виж отстъпката

Пила за ренде 350x35x4mm, за тенекеджийски държач, BGS, 3217-1/3

-15%

Цена: 60.00лв.

Каталожна цена: ~~70.58лв.~~

виж отстъпката

Ренде тенекеджийско, пила 350mm, регулируем държач, BGS, 3216

-15%

Цена: 75.70лв.

Каталожна цена: ~~89.05лв.~~

виж отстъпката

Производители

MAXWELL BGS technic TONGRUN FORCE WOLFE TWIN BUSCH APAC oil equipment HPMM AIRCAST compressors FINI compressors Виж всички

Азотен генератор, Nitrogen за гуми, 230V, 8Bar, 50 l/min, HP-1350, HPMM

Код: HP-1350

Описание

Азотен генератор, Nitrogen за гуми, 230V, 8-9Bar, 50l/min, HP-1350, HPMM

За гуми на леки и лекотоварни автомобили управление - полуавтомат

Окомплектован с два маркуча и пистолет за вакуум и налягане

Независимо вакумиране и N2 устройство за издуване

Изискване за компресора 5kW, 6-10Bar, 1-1.5m³/min

Капацитет на N2 при изхода на ген. - 30-50 l/min

Вместимост на резервоара за азот - 50 l

Налягане при входа /въздух/ - 8-9 Bar

Налягане при изхода /азот/ - 5-8Bar

Размери - 620 х 445 х 1145 mm

Захранване - 230V 50/60 Hz

Чистота на азота - 95-99%

Тегло нето - 75 kg

Червен/Син

Производител: HPMM
Тегло: 85.000 кг

Изпрати на приятел Оцени продукта Добави в списъка с желания

Азотен генератор е съоръжение за добиване и напомпване с азот на автомобилни гуми, нужни са напрежение 230V и подходящ компресор, абсолютно безопасен за околната среда и човека. Предимство на метода е запазването на стабилно налягане в гумите независимо от повишаване на температурата им вследствие на пряка слънчева светлина, скорост или температурни промени в настилката. Това води до по-нисък разход на гориво, равномерно и бавно износване на гумите, предотвратява корозията по вътрешната част на джантата и стоманената оплетка в гумата, по-добро сцепление с настилката, намален спирачен път.